2 On Your Side: 오렌지 카운티, E에서 스파이크 발생

Mar 09, 2024

2021년 11월 3일 / 오전 5시 55분 / KCAL 뉴스

미션 비에호(CBSLA)— 전기 자전거의 인기가 계속 높아지면서 오렌지 카운티 병원에서는 작년 이맘때에 비해 전기 자전거 사고가 500% 증가했다고 보고했습니다.

2020년 1월부터 8월까지 프로비던스 미션 병원 미션 비에호(Mission Viejo)는 11명의 전기자전거 외상 환자를 치료했습니다. 올해 같은 기간에는 그 수가 70명으로 늘어났습니다. 2020년에는 전기 자전거 사고 환자 중 단 한 명만이 어린이였습니다. 2021년에는 그 숫자가 22개로 늘어났습니다.

어머니 Nicole Mordock은 CBS2의 Kristine Lazar에게 "그가 가장 먼저 기억한 것은 자전거에 엉켜있는 자신의 모습과 대퇴골이 핸들바에 감겨 있는 모습을 본 것"이라고 말했습니다.

Mordock의 15세 아들은 전기 자전거를 타고 San Clemente의 언덕을 내려오다가 통제력을 잃고 거리 표지판과 충돌한 후 대퇴골이 반으로 부러졌습니다. 그는 미션 병원에서 급히 수술을 받았습니다.

Mordock은 "그들의 성장판을 피하려고 노력해야 했기 때문에 그의 엉덩이에 대퇴골 바닥까지 티타늄 막대를 삽입한 다음 아래쪽에 나사 2개, 위쪽에 나사 2개를 삽입했습니다"라고 말했습니다.

Mission Hospital의 외상 전문의인 Tetsuya Takeuchi 박사는 "가장 흔한 부상은 뼈, 팔, 다리가 부러진 다음 머리 부상, 내부 장기 부상 순입니다"라고 Lazar에게 말했습니다.

Mission Hospital은 전기 자전거 사고 환자의 약 45%가 헬멧을 착용하지 않았으며 대다수가 심각한 부상을 입었다고 보고했습니다.

Takeuchi는 "지난 2주 동안 전기자전거를 타던 10대 청소년들에게서 두 건의 심각한 간 손상이 발생했습니다"라고 말했습니다.

Jennifer Fitzpatrick은 거의 3년 전에 전기자전거를 타다가 부상을 입었습니다. 그녀는 자전거의 속도를 늦출 수 없었고 다가오는 차량에 부딪히는 것을 피하기 위해 보도로 방향을 틀었다고 말했습니다.

내 헬멧이 산산조각이 났어요." Fitzpatrick이 말했습니다. "내 시신경이 중단되었습니다. 물리치료와 작업치료를 받으며 1년을 보냈습니다."

Bike Legal Law Firm의 소유주인 Steve Rosen은 "사고, 특히 전자 자전거와 관련된 치명적인 부상의 증가세가 꾸준히 증가하고 있습니다"라고 말했습니다.

Rosen은 그의 고객 중 상당수가 전기자전거를 전통적인 자전거처럼 대했다고 말했습니다.

"사람들은 전기자전거가 다른 자전거와 똑같다고 잘못 믿고 있는 것 같습니다."라고 Rosen은 말했습니다. "'저는 이제 막 자전거를 타고 있는 중입니다. 4살 때부터 그랬던 것처럼 자전거를 탈 것입니다.' 그렇지 않아요. 우리가 예전에 타던 오토바이나 모페드에 더 가깝습니다."

전기자전거는 시속 28마일까지 달릴 수 있습니다. 안전 전문가들은 전기자전거를 안전하게 사용하는 방법이나 도로 규칙을 준수하는 방법에 대한 적절한 교육을 받지 않은 채 전기자전거를 타는 사람이 너무 많다고 말합니다.

지난 9월에는 산후안카피스트라노(San Juan Capistrano) 트레일에서 전기자전거와 충돌해 36세 어머니가 사망하고 어린 두 자녀가 중상을 입었습니다.

몇 주 전, 전 코로나 델마 고등학교 야구 코치가 전기자전거를 타다가 심각한 머리 부상을 입었습니다. 그는 며칠 후에 사망했습니다.

가장 빠른 등급의 전기 자전거는 16세 이상만 탈 수 있습니다. 그리고 모든 유형의 전기자전거를 사용하는 18세 미만의 모든 라이더는 헬멧을 착용해야 합니다. 그러나 라이더는 전기 자전거를 타기 위해 보험이나 면허가 필요하지 않습니다.

여러 OC 매장을 운영하고 있는 자전거 상점 체인인 Rock N Road Cyclery의 소유주인 Matt Ford는 "30년 동안 업계에서 사이클링 카테고리가 이렇게 빠르게 성장하는 것을 본 적이 없습니다."라고 말했습니다.

포드는 책임감 있게 사용된다면 전기자전거를 위한 자리가 있다고 믿습니다.

포드는 "헬멧을 착용하고 집에 가기 전에 자전거 사용법을 이해한 많은 사람들이 인터넷을 통해 전기자전거를 구입할 수 있지만 제대로 사용하는 방법을 전혀 배우지 못한다"고 말했다. "힘은 중독성이 있고 매우 재미있다고 생각합니다. 다만, 그것을 올바른 방법으로 사용하는 방법을 배우는 것이 중요합니다."

이달 초 OC 보안관 부서를 포함한 안전 옹호자들은 전자 자전거 안전에 관한 정보 회의를 주최했습니다.

안전 전문가들은 모든 사람이 헬멧을 착용해야 한다고 말합니다. 그들은 라이더들이 전통적인 자전거 헬멧보다 더 많은 보호 기능을 제공하는 오토바이 헬멧을 고려할 수도 있다고 말합니다. 또한 자전거를 직접 구입하는 것이 가장 좋다고 합니다. 그러면 자전거 매장에서 자전거를 올바르게 사용하는 방법을 가르쳐 줄 수 있습니다. 전기 자전거는 최대 시속 28mph까지만 갈 수 있지만 내리막길에서는 훨씬 더 빠른 속도로 쉽게 이동할 수 있으므로 자전거를 타기 전에 경로와 속도를 고려하는 것이 좋습니다.