2023년 포드 이스케이프, 새로운 얼굴과 업그레이드된 기술을 얻다

Sep 21, 2023

2023 포드 이스케이프 ST-라인

Ford Escape는 이제 4세대가 된 지 3년이 되었습니다. 이는 아마도 중간 주기 새로 고침이 필요한 시점임을 의미하며 이것이 바로 2023년 초에 출시될 것입니다. Escape가 플레이하는 소형 크로스오버 부문이 중형 세단을 대체했다는 점을 고려하면 미국 최고의 비픽업 부문에서 Ford가 경쟁력 있는 진입을 하는 것이 중요하며 회사는 2023년의 변화로 판매가 활성화되기를 희망합니다.

현재 세대의 Escape는 Toyota Rav4, Nissan Rogue, Chevrolet Equinox 및 Honda CR-V를 포함한 주요 경쟁사보다 훨씬 뒤처져 있습니다. 그러나 Ford는 오프로드 중심의 Bronco Sport를 도입하여 소형 유틸리티 라인업을 두 개로 나누어 Escape를 보다 도시적이고 통근자 중심의 차량으로 남겨 두었습니다. Ford는 그 전략에서 선회하지 않고 있으며 Escape의 변경은 이전 자동차 소유자에게 매력을 강화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

2023 포드 이스케이프 PHEV

시각적으로 가장 큰 변화는 LED 윤곽이 있는 새로운 헤드램프와 모서리를 연결하는 슬림한 전폭 라이트 바가 더 넓어진 그릴과 보완되는 전면에 있습니다. 파란색 타원형 배지도 그릴 위 위치에서 내장 위치로 이동합니다. 포드는 최근 중국 시장 몬데오(Mondeo), 유러피안 트랜짓 커스텀 밴(European Transit Custom van) 등 해외에 출시되는 신차에도 비슷한 페이스를 채택하고 있다.

2023 포드 이스케이프 PHEV

후면에서는 테일램프 디자인이 재작업되었으며 이제 테일게이트 릴리스가 번호판 포켓 위 립 아래에 숨겨져 있습니다. 나머지 판금은 일부 새로운 휠 디자인을 제외하고 변경되지 않은 상태로 유지됩니다.

전체 파워트레인 라인업은 8단 자동 변속기와 결합된 1.5리터 3기통 및 2.0리터 4기통 EcoBoost 엔진으로 변함없이 유지됩니다. 기존 2.5리터 하이브리드와 EPA 등급 37마일의 전기 주행 거리를 갖춘 플러그인 하이브리드도 변경되지 않았습니다. 전륜구동이 기본이고 PHEV를 제외한 모든 차량에 사륜구동이 가능합니다. 추가 견인력을 갖춘 플러그인 하이브리드를 원하는 사람들은 Lincoln Corsair Grand Touring을 선택해야 합니다.

2023 포드 이스케이프 ST-라인

Ford가 오랫동안 사용해온 S, SE, SEL 및 Titanium 구성을 버리면서 트림 라인업이 2023년에 개편되었습니다. 기본 Escape는 이제 Active라고 불리고 트림은 Platinum입니다. 2023년의 새로운 기능은 1.5리터 3기통 터보 엔진을 탑재한 Active보다 995달러부터 시작하는 ST-Line 패키지를 추가하는 것입니다. ST-Line Select 및 ST-Line Elite 패키지도 있습니다.

ST 라인은 일반적으로 평평한 검정색인 휠 아치와 차체 하부 표면을 모두 차체 색상으로 도색하여 차별화됩니다. 블랙 알로이 휠과 메쉬 그릴이 결합되어 확실히 좀 더 스포티해 보이고, 조금 더 낮게 앉아 있는 듯한 모습도 보입니다. 기계적으로 ST-Line Escape는 4륜 구동 2.0리터 터보 모델의 댐핑에 대한 일부 조정을 제외하고는 변경되지 않았습니다. PHEV는 이제 고유한 트림 레벨입니다.

2023 포드 이스케이프 PHEV

내부에서는 2023 Escape가 아날로그 계기판을 표준 8인치 디지털 클러스터 또는 옵션인 12.3인치 클러스터로 교체하여 기술 업그레이드를 제공합니다. 인포테인먼트도 SYNC 3에서 SYNC 4로 크게 업그레이드되었습니다. 표준 중앙 터치스크린은 이제 대각선으로 10인치이고 Lincoln Corsair와 동일한 13.2인치 디스플레이는 선택 사항입니다. Escape가 현재 Corsair와 공유하지 않는 또 다른 항목은 핸즈프리 운전입니다. 2023 Corsair에는 ActiveGlide가 제공되지만 Escape는 BlueCruise를 제공하지 않습니다.

2023 포드 이스케이프 ST-라인

불행하게도 더 큰 화면으로 이동하면서 Ford는 화면의 터치 컨트롤을 선호하여 물리적 실내 온도 조절 장치를 버리고 선택했습니다. 최소한 해당 가상 컨트롤은 하단의 영구 스트립에 있으므로 메뉴를 검색할 필요가 없습니다. SYNC 4에는 Alexa 음성 서비스도 내장되어 있으므로 Amazon 생태계에 거주하는 경우 집에서 Echo로 할 수 있는 모든 작업을 수행할 수 있습니다. Android Auto와 Apple CarPlay는 이제 유선 연결 없이도 작동합니다.