경사형

Jun 11, 2023

인프라 투자 및 일자리법은 우리나라에 중요한 업그레이드를 의미합니다. 그러나 에폭시 수지를 사용하는 근로자는 안전 기준이 없는 화학 BADGE에 노출될 위험에 직면해 있습니다.

편집자 주: 이것은 BPA의 사악한 사촌인 지속적인 시리즈의 일부입니다.

매사추세츠주 로웰 — 산업 및 상업 화가로 일한 25년 동안 Ken Seal은 에폭시 수지, 이산화 티타늄, 이소시아네이트 및 휘발성 유기 용매와 같은 많은 불쾌한 화학 물질을 다루었습니다. 한번은 인텔 공장에서 직원들을 이끌고 에폭시 수지 페인트로 도색 작업을 하던 중, 그는 자신이 '공포 이야기'라고 부르는 것을 경험했습니다.

그는 환경보건뉴스(EHN)에 이렇게 말했습니다. “저희 동료들은 모두 팔, 다리, 몸통, 얼굴 전체에 가렵고 작은 붉은 돌기가 생기며 발진이 생겼습니다. 그리고 우리는 얼굴 전면 [호흡기]로 보호받았습니다. 커버, 우리가해야 할 모든 일.”

"우리가 제품에 대해 더 자세히 알아보러 갔을 때 영업비밀로 보호되어 있었습니다."

발진은 하루 만에 사라졌지만 씰은 “장기적인 영향이 있는지는 모르겠다… 왜냐하면 당신은 정말 모르기 때문”이라고 말했다. 발진을 일으킨 범인의 신원은 아직 밝혀지지 않았으며 그는 더 이상 그 일을 하는 사람들과 이야기하지 않습니다. 지난 13년 동안 Seal은 International Union of Painters and Allied Trades Finishing Trades Institute에서 견습 훈련 대표로 일하면서 견습 화가들에게 직업의 다양한 위험으로부터 자신을 보호하는 방법을 가르쳤습니다.

“사람들은 바깥 상황이 나쁘다는 것을 알아야 합니다. 당신을 해치고 죽일 수 있는 것들이 있지만 이것들은 모두 당신을 보호하기 위한 이유로 마련된 것입니다.”라고 Seal은 직업안전보건청(OSHA) 규정과 노동조합의 건강 및 안전을 언급하면서 말했습니다. 프로그램. "저는 모든 견습생들에게 말합니다. 계약자는 이익을 내기 위해 당신을 고용하지만 계약자는 당신의 삶에서 이익을 얻을 권리가 없습니다."

미국의 교량, 도로, 에너지 및 교통 시스템을 현대화하기 위한 수천 개의 프로젝트가 2021년 바이든 행정부가 통과시킨 1조 2천억 달러 규모의 인프라 투자 및 고용법의 자금 지원을 받아 온라인에 등장함에 따라 이러한 중요한 업그레이드를 수행하는 건설 노동자의 건강 보호는 매우 중요합니다. 그러나 많은 화학 물질 노출에 대해 이러한 보호 조치는 부적절합니다.

수천 개의 새로운 교량, 풍력 터빈, 급수탑, 철도 및 해양 터미널은 모두 부식을 방지하거나 늦추기 위해 에폭시 수지와 기타 보호 코팅층으로 칠해야 합니다. 연구에 따르면 고압 스프레이 건, 롤러 및 브러시를 통해 이러한 페인트를 적용하는 건설 노동자는 숨을 들이쉬고 피부를 통해 흡수할 수 있으며 비스페놀-A 디글리시딜 에테르 또는 BADGE를 포함한 일부 독성이 강한 화학 물질을 옷에 묻어 집으로 가져갈 수 있는 것으로 나타났습니다. 건강에 미치는 영향은 극명할 수 있습니다.

카네기 멜론 대학교 녹색 화학 테레사 하인즈 교수인 테리 콜린스(Terry Collins)는 EHN과의 인터뷰에서 "우리는 그것이 사람에게 침투하고 있다는 것을 알고 있으며 DNA를 포함하여 본질적으로 비가역적으로 생체 분자에 달라붙어 모든 종류의 해로운 화학을 일으킬 수 있다는 것을 알고 있습니다"라고 말했습니다.

이전에 EHN에서 다룬 BADGE는 비스페놀 A(BPA)의 사촌으로 훨씬 덜 주목을 받았지만 잠재적으로 BPA와 동등한 내분비 교란 잠재력(호르몬의 적절한 기능을 방해함을 의미)을 보여줍니다. 간 및 신장에 미치는 영향과 암을 포함한 기타 가능한 유해한 영향으로 간주됩니다. 이는 에폭시 수지에 사용되는 주요 화학물질로 건설 현장 어디에서나 사용 가능하며 강력하고 내구성 있는 부식 방지 접착력을 제공합니다. 에폭시 수지는 바닥재, 실런트, 필러, 테라조 바닥과 벽의 시멘트에도 사용되며 기존 리벳과 기계식 패스너의 대안으로도 사용됩니다. 미국화학협회(American Chemistry Council)에 따르면 건설 산업은 미국에서 생산되는 에폭시 수지의 30%를 사용하며 운송 부문에 이어 두 번째로 큰 에폭시 수지 사용자입니다.