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리블 그래블 725 Pro 리뷰

Jun 11, 2024Jun 11, 2024

무선 구동계를 갖춘 영국의 강철로 제작된 그래블 자전거

이 대회는 현재 종료되었습니다.

워렌 로시터

게시: 2022년 12월 12일 오후 4시

Ribble의 Gravel 제품군은 725 Reynolds 프레임 모델이 추가되면서 조금 더 커지고 훨씬 더 저렴해졌습니다.

새로운 725는 £2,099부터 이 Pro 레벨 모델 £2,899까지 세 가지 버전으로 제공됩니다.

영국의 철강 제조업체 레이놀즈는 531, 853과 같은 고급 경량강과 953을 포함한 희박 스테인레스 튜브 세트로 가장 잘 알려져 있습니다.

따라서 725는 대부분의 사람들에게 그다지 익숙하지 않을 수 있습니다. 하지만 제 생각에는 자갈, 모험 또는 자전거 포장 프레임에 탁월한 선택입니다.

고급 강철보다 훨씬 강하고, 무겁지만 튜브의 벽이 두꺼워서 가벼운 얇은 벽의 튜브보다 찌그러짐이 덜 발생하고 탄력성이 훨씬 뛰어납니다.

Ribble은 여전히 ​​725의 트리플 버티드 반복을 지정하기로 선택했습니다. 튜브 버팅은 튜브의 외부 직경이 일정하지만 벽 두께가 내부에서 변하는 경우입니다.

버티드 튜브에서는 튜브 끝이 더 두껍습니다(튜브 중앙의 0.5mm에 비해 일반적으로 0.8mm).

이는 용접 강도를 위해 더 많은 재료를 제공하는 동시에 덜 중요한 튜브 중앙의 무게를 줄이기 위해 수행됩니다.

트리플 버티드 튜브의 벽 두께는 용접 강도를 향상시킬 뿐만 아니라 단순히 무게를 줄이는 것이 아니라 프레임의 중요한 영역에 강도를 추가하기 위해 존재합니다.

프레임은 3개의 물통 케이지 마운트, 풀 머드가드 및 랙 마운트, 내부 라우팅, 탑 튜브 벤토 박스 마운트, 심지어 강도를 높이기 위한 다운 튜브, 시트 튜브 및 바텀 브래킷 쉘 사이의 대형 거싯으로 매우 잘 구성되어 있습니다. 이 중요한 영역의 강성.

더 두껍고 더 강한 강철이 리블을 약간 덩어리지게 만들 것이라고 생각한다면 걱정하지 않을 것입니다. Ribble은 중간 크기의 725가 10.8kg으로 비늘을 기울일 것이라고 주장합니다.

내 대형 테스트 Pro 모델은 10.5kg으로 그보다 더 낮은 무게로 나왔는데, 표준 사양에서 유일한 편차가 카본 시트포스트로 ​​업그레이드되었습니다.

Ribble은 주장된 무게에 있어서 상당히 보수적인 것 같습니다.

Gravel 725의 기하학적 구조는 Ribble Gravel Ti를 기반으로 하는데, 이는 훨씬 더 저렴한 가격에도 불구하고 나에게 깊은 인상을 남겼습니다.

72도 헤드 각도가 가장 극단적인 것은 아니지만, 725는 경주용 그래블 자전거보다는 험난한 코스에서 여전히 산악 자전거의 안정성에 더 가까운 느낌을 줍니다.

이는 긴 전면 중앙(내 대형 테스트 자전거의 경우 639mm)과 짧은(크기에 비해) 90mm 스템의 조합으로 귀결됩니다. 스티어링을 안정적으로 만들어주면서도 둔한 느낌은 들지 않습니다.

50mm 포크 오프셋은 650b 휠과 거대한 47mm 타이어와 결합되어 도로 위의 스포티하고 스포티한 자전거에서 기대할 수 있는 일종의 59mm 트레일 수치를 만듭니다.

긴 전면 중앙과 지구력 자전거 기하학의 매시업은 725를 매우 뛰어난 오프로드 동반자로 만듭니다. 회전이 빠르고 균형이 잘 잡혀 있으며, 바퀴가 작을수록 짧고 날카로운 가속이 쉽습니다.

725는 숲 속의 싱글트랙을 탈 때 탁월한 성능을 느끼며, 짧고 급격하게 오르막길을 오를 때 빠른 픽업으로 계속해서 페달을 밟습니다. 긴 체인 스테이는 앉아서 언덕을 오를 때 타이어가 잘 견디는 데 도움이 되며, 확장된 휠베이스(1,035mm)는 오프로드 내리막에서 코너를 통과할 때 안정성을 제공합니다.

거대한 47mm 타이어는 얇은 강철 프레임의 자연스러운 컴플라이언스와 결합하여 바퀴 자국이 있고 바위가 많은 노면에서 많은 충격을 흡수합니다.

단점은 더 작은 직경의 휠과 더 큰 타이어로 인해 725가 더 큰 휠을 가진 동반자와 함께 탈 때 평평하거나 구불구불한 활주로의 긴 구간에서 약간 숙고한 느낌을 줄 수 있다는 것입니다.

긴 오르막은 빠르기보다는 효율적이며 바텀 브라켓을 통한 강성은 힘이 잘 전달된다는 것을 의미합니다. 그러나 큰 타이어, 작은 바퀴 및 편안한 위치는 이 등반가가 기력이 없는 등반가가 아니라 앉아서 회전하는 등반가임을 의미합니다. 안장 단거리 선수.

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